Blog - Calcular indemnización por lesiones en accidente de tráfico

Abogados privados vs “hágaselo usted mismo”

Soy consciente de que estamos en la era de internet y que hoy por hoy podemos encontrar en la red manuales y guías para hacer casi de todo. No es de sorprender por lo tanto que más de un lesionado en accidente de tráfico llegue a la conclusión de que si ha sido capaz de montar un mueble sin ayuda profesional puede obtener la mejor indemnización por sus lesiones sin recurrir a nadie. Sin más amparo que un par de artículos tipo ehow y una calculadora virtual de días de baja y secuelas deciden medir fuerzas contra tramitadores y abogados de compañía con decenas de años de experiencia acumulada.

Normalmente estos amantes del bricolaje jurídico acaban desembocando en una vía muerta donde o se les pasa un plazo y pierden todos sus derechos o donde su cabezonería les hace aceptar la miseria que le quiera ofrecer la aseguradora en la falsa creencia de que han conseguido hacer saltar la banca. Los más sensatos acaban siendo conscientes de su inercia suicida y antes de que pase algo irremediable se bajan del tren y contactan con un despacho de abogados privados con experiencia en accidentes de tráfico.

Ocupante herido en accidente de tráfico: supuestos

Existe una creencia errónea que distingue dos supuestos de ocupante herido en accidente de tráfico: si el causante del siniestro es el conductor del vehículo en que viaja el lesionado o si el culpable es un tercer vehículo. Este error -alentado en ocasiones por las compañías de seguros- conllevaría pensar que en el primero de los dos supuestos el ocupante no tendría derecho a cobrar indemnización alguna si resulta con lesiones.

Digámoslo desde el principio: el ocupante herido en accidente de tráfico SIEMPRE tendrá derecho a cobrar una indemnización (salvo un supuesto que veremos a continuación) ya que como sujeto pasivo en el siniestro nunca se le podrá atribuir la culpa del mismo. Y a efectos de cobrar por sus lesiones tanto da si el culpable es su conductor o un tercero.

Accidente sin seguro, los primeros instantes

Vaya una cosa por delante: aunque el vehículo contrario no esté asegurado, si la culpa es de otro usted acabará cobrando la indemnización… siempre que siga estos consejos.

Para poder cobrar en un accidente sin seguro es primordial averiguar a la mayor brevedad si el conductor responsable tiene una póliza en vigor o no. Desconfíe de esos conductores que se limitan a darle un papel con su nombre, matrícula y teléfono. O bien se rellena un parte amistoso en el que queden consignadas los nombres de ambas aseguradoras, los respectivos números de póliza y la firma de los implicados en el accidente de tráfico, o bien es aconsejable que se ponga en contacto con la unidad de atestados de la Guardia Civil o de la Policía Local (según el tipo de vía en que aconteció el siniestro)

El agente de seguros y el servicio postventa

Empezaré con una perogrullada y una queja que espero no sea malinterpretada.

La perogrullada es que el agente de seguros cobra una comisión por cada póliza que consigue, incluyendo aquéllas que son de renovación. Esto es, cuando contratamos nuestra póliza de coche o moto en las oficinas de un mediador, parte de lo que pagamos lo cobra el agente de seguros.

Gastos en accidente de tráfico, qué son y que no son

Cuando sufrimos un accidente, sobre todo si en el mismo resultamos con algún tipo de lesiones que nos incapacitan para desarrollar nuestras actividades habituales, es normal que acabemos teniendo una serie de gastos que no habríamos tenido de no haber tenido dicho percance en la carretera. Pero ¿cualquier desembolso tiene la consideración de gastos en accidente de tráfico?

Si hacemos un análisis precipitado podríamos pensar que sí, pero eso nos llevaría a situaciones extremas. Aquí va un ejemplo un poco sacado de tiesto, pero válido para que se entienda lo que quiero decir: Supongamos que tengo un accidente de tráfico en Tenerife, que un coche me ha atropellado mientras cruzaba la calle y me he roto la tibia y el peroné. En consecuencia me ponen una escayola y sólo puedo deambular apoyado en unas muletas. Pongamos que en mi vida habitual suelo comprar en un supermercado de las afueras, que es más barato, pero como no puedo conducir he de conformarme con hacer la compra en el abasto de la esquina, con el consiguiente incremento en el precio de la lista de la compra. Llevado a un extremo, podríamos considerar que dichos gastos suplementarios deberían tener la consideración de gastos en accidente de tráfico, pero de hacerlo así llegaríamos a extremos ciertamente surrealistas, como el del ejemplo.

Plazo para cobrar la indemnización en accidente: una perogrullada para empezar

Una de las preguntas que suelen hacernos los clientes en FM Abogados Tenerife (y supongo que en todos los despachos jurídicos especializados en derecho de lesiones) tiene que ver con el plazo para cobrar la indemnización. ¿Cuánto tarda el seguro en pagarme por mis lesiones? o ¿esto tardará tantos años como dicen algunos? son algunos de los enunciados con los que nos enfrentamos casi cada día en nuestra profesión.

Como primera aproximación a la respuesta que se nos demanda nosotros solemos utilizar una perogrullada: el plazo para cobrar la indemnización en modo alguno será inferior a lo que tarde nuestro cliente en recuperarse de sus lesiones (o que en su defecto queden éstas estabilizadas). No se puede -o al menos no debería poderse- cerrar una reclamación por lesiones cuando aún no se está seguro de cuánto tiempo requerirá el accidentado para restablecerse o cuál será su estado final.

El informe forense: definición

Antes de nada, debiéramos dejar claro qué es y qué no es un informe forense, ya que en FM Abogados Tenerife estamos detectando que parte de la ciudadanía no tiene de todo claro el concepto (debido en gran parte a una información tergiversada vertida por elementos cercanos a las compañías de seguros). El informe forense es aquel que emite el médico forense. Y el médico forense es un profesional que SÓLO ejerce su función en el juzgado tras superar una oposición bastante dura. Digo esto porque algunos médicos valoradores de las aseguradoras están induciendo de forma consciente al error a los accidentados hablando de sí mismos como forenses privados.

El informe forense se diferencia básicamente del informe médico de un perito valorador privado en que tiene una presunción de objetividad. El forense no se debe a ningún interés partidista a la hora de elaborar su dictamen y en consecuencia tiene un peso específico muy superior al de un informe privado cuando se llega a juicio. Otra diferencia esencial es que el informe forense es gratuito, la parte que lo solicita no ha de desembolsar cantidad alguna, mientras que el informe privado suele tener un coste (en Tenerife por un informe y su posterior ratificación en juicio los valoradores del daño corporal están cobrando entre 500 y 600 euros)

Ocupante y alcohol: crónica de un accidente anunciado

No descubro nada nuevo si digo que la posibilidad de sufrir un accidente de tráfico aumenta exponencialmente si el conductor lleva unas copas encima. Pero el binomio ocupante y alcohol presenta una especial complejidad, por motivos morales y jurídicos.

Empecemos por los condicionantes morales, y para ello nada mejor que ilustrarlo con un ejemplo. Supongamos que viajo en el interior de un coche conducido por un amigo, el cual ha bebido más de la cuenta. A consecuencia de la influencia de bebidas alcohólicas en un momento dado se sale de la carretera por la que circulamos, volcando el vehículo. Debido al accidente de tráfico, resulto con lesiones de cierta importancia. Dado que la culpa ha sido de mi amigo, para cobrar la oportuna indemnización por dichas lesiones tengo que interponer una denuncia contra él y la compañía de seguros del coche. Esto sólo sería un formalismo en el caso de que no se produjera la confluencia de ocupante y alcohol, ya que la aseguradora se haría cargo de mis lesiones y a mi amigo no le pasaría nada. Pero en el caso que nos ocupa lo que sucederá es que lo que nos pague la compañía de seguros por nuestras lesiones acto seguido se lo reclamará a su propio asegurado -nuestro amigo- por incumplir la cláusula de la póliza de seguros donde se compromete a no conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas. Esto es, el condicionante moral a que nos referíamos es: ¿renunciamos a cobrar nuestra indemnización o la reclamamos, a sabiendas de que quien la abonará en última instancia es nuestro amigo?

Peritos en juicio por accidente de tráfico, clasificación básica

Normalmente, cuando un accidente de tráfico llega a juicio es porque las partes no están de acuerdo al menos en una de estas dos cuestiones:

1. Quién tuvo la culpa del accidente.
2. Qué indemnización le corresponde a la víctima (que a su vez deriva de: qué daño sufrió la víctima).

Para entrar a debatir estas cuestiones las partes pueden contar con la ayuda de profesionales de diferentes ámbitos, a fin de que testifiquen como peritos en juicio.

Especialistas en tráfico en Tenerife, desde 1.992

Hoy por hoy el 80 por ciento de los chicharreros son conscientes de que si han sufrido un accidente de tráfico en Tenerife culpa de un tercero, y a raíz del cual han sufrido algún tipo de lesiones, tienen derecho a cobrar una indemnización con cargo a la compañía de seguros contraria. En 1.992 ese porcentaje, en cambio, no llegaba al 5%.

En 1.992 el número de abogados especialistas en tráfico en Tenerife, si no nos contabilizamos a nosotros mismos y a los abogados afectos a las compañías de seguro, era casi (o sin casi) cero. A lo mejor en algún caso de lesiones excepcionalmente graves o derivadas de una dinámica de siniestro especialmente tortuosa, algún abogado privado se hacía cargo de la reclamación de indemnización, pero eran casos excepcionales que en modo alguno constituían la especialidad de ningún bufete y el grueso de su volumen de trabajo. En la actualidad al menos uno de cada tres despachos de abogados en nuestra isla se anuncian como especialistas en tráfico.