Cuando sufrimos un accidente de tráfico con daños personales y que ha sido causado por un tercero es lógico que nos hagamos -y se las hagamos también al abogado que se encargue de la reclamación- dos preguntas:
Quisiera empezar este artículo aclarando un malentendido común en relación con el atestado en accidente de tráfico. Más de una persona, tras sufrir un accidente de circulación sin lesiones y ante alguna disparidad con el conductor contrario relativa a la dinámica del siniestro, decide llamar a la unidad de atestados. La sorpresa -fruto del malentendido al que hacíamos referencia- surge cuando el agente de la policía local o de la guardia civil nos dice que si no hay lesionados no pueden intervenir (aquellas frase tan famosa de “si no hay sangre no hay atestado”)
Ahora que el mes se está acabando y que septiembre está a la vuelta de la esquina, quisiera indicar algunas cuestiones que se han de tener en cuenta si se sufre un accidente de tráfico en agosto… y algunas reflexiones hechas desde la óptica de los abogados.
Hay frases hechas que en muchas ocasiones utilizamos teniendo apenas una vaga idea de su significado. La indemnización por daños y perjuicios en accidente de tráfico es una de esas frases hechas, ya que si bien tenemos claro que si hemos sufrido un siniestro con culpa de un contrario a raíz del cual hemos resultado con algún tipo de daño tenemos derecho a una indemnización con cargo a la compañía de seguros del causante, en cambio no suele ser tan habitual que el ciudadano sepa exactamente todos los conceptos que incluye dicha indemnización.
Así que -aún a riesgo de incurrir en más de una perogrullada- lo mejor será diseccionar la expresión daños y perjuicios en accidente, para saber qué comprende:
Hemos explicado en otros artículos cuál es el procedimiento para que el seguro nos pague el dinero que nos corresponde por nuestras lesiones. Hoy trataremos de cómo cobrar la indemnización que nos corresponde.
Soy consciente de que estamos en la era de internet y que hoy por hoy podemos encontrar en la red manuales y guías para hacer casi de todo. No es de sorprender por lo tanto que más de un lesionado en accidente de tráfico llegue a la conclusión de que si ha sido capaz de montar un mueble sin ayuda profesional puede obtener la mejor indemnización por sus lesiones sin recurrir a nadie. Sin más amparo que un par de artículos tipo ehow y una calculadora virtual de días de baja y secuelas deciden medir fuerzas contra tramitadores y abogados de compañía con decenas de años de experiencia acumulada.
Normalmente estos amantes del bricolaje jurídico acaban desembocando en una vía muerta donde o se les pasa un plazo y pierden todos sus derechos o donde su cabezonería les hace aceptar la miseria que le quiera ofrecer la aseguradora en la falsa creencia de que han conseguido hacer saltar la banca. Los más sensatos acaban siendo conscientes de su inercia suicida y antes de que pase algo irremediable se bajan del tren y contactan con un despacho de abogados privados con experiencia en accidentes de tráfico.
Existe una creencia errónea que distingue dos supuestos de ocupante herido en accidente de tráfico: si el causante del siniestro es el conductor del vehículo en que viaja el lesionado o si el culpable es un tercer vehículo. Este error -alentado en ocasiones por las compañías de seguros- conllevaría pensar que en el primero de los dos supuestos el ocupante no tendría derecho a cobrar indemnización alguna si resulta con lesiones.
Digámoslo desde el principio: el ocupante herido en accidente de tráfico SIEMPRE tendrá derecho a cobrar una indemnización (salvo un supuesto que veremos a continuación) ya que como sujeto pasivo en el siniestro nunca se le podrá atribuir la culpa del mismo. Y a efectos de cobrar por sus lesiones tanto da si el culpable es su conductor o un tercero.
Vaya una cosa por delante: aunque el vehículo contrario no esté asegurado, si la culpa es de otro usted acabará cobrando la indemnización… siempre que siga estos consejos.
Para poder cobrar en un accidente sin seguro es primordial averiguar a la mayor brevedad si el conductor responsable tiene una póliza en vigor o no. Desconfíe de esos conductores que se limitan a darle un papel con su nombre, matrícula y teléfono. O bien se rellena un parte amistoso en el que queden consignadas los nombres de ambas aseguradoras, los respectivos números de póliza y la firma de los implicados en el accidente de tráfico, o bien es aconsejable que se ponga en contacto con la unidad de atestados de la Guardia Civil o de la Policía Local (según el tipo de vía en que aconteció el siniestro)
Empezaré con una perogrullada y una queja que espero no sea malinterpretada.
La perogrullada es que el agente de seguros cobra una comisión por cada póliza que consigue, incluyendo aquéllas que son de renovación. Esto es, cuando contratamos nuestra póliza de coche o moto en las oficinas de un mediador, parte de lo que pagamos lo cobra el agente de seguros.
Cuando sufrimos un accidente, sobre todo si en el mismo resultamos con algún tipo de lesiones que nos incapacitan para desarrollar nuestras actividades habituales, es normal que acabemos teniendo una serie de gastos que no habríamos tenido de no haber tenido dicho percance en la carretera. Pero ¿cualquier desembolso tiene la consideración de gastos en accidente de tráfico?
Si hacemos un análisis precipitado podríamos pensar que sí, pero eso nos llevaría a situaciones extremas. Aquí va un ejemplo un poco sacado de tiesto, pero válido para que se entienda lo que quiero decir: Supongamos que tengo un accidente de tráfico en Tenerife, que un coche me ha atropellado mientras cruzaba la calle y me he roto la tibia y el peroné. En consecuencia me ponen una escayola y sólo puedo deambular apoyado en unas muletas. Pongamos que en mi vida habitual suelo comprar en un supermercado de las afueras, que es más barato, pero como no puedo conducir he de conformarme con hacer la compra en el abasto de la esquina, con el consiguiente incremento en el precio de la lista de la compra. Llevado a un extremo, podríamos considerar que dichos gastos suplementarios deberían tener la consideración de gastos en accidente de tráfico, pero de hacerlo así llegaríamos a extremos ciertamente surrealistas, como el del ejemplo.
