Blog - Calcular indemnización por lesiones en accidente de tráfico

Pagar la rehabilitación en accidente de tráfico, teoría y práctica

¿A quién le corresponde pagar la rehabilitación en accidente de tráfico? ¿Y si la compañía de seguros se niega a pagar los gastos médicos qué puedo hacer?

Saber a quién le corresponde pagar la rehabilitación en accidente de tráfico no es siempre sencillo, y aún lo es menos conseguir que la asistencia sanitaria que reciba una víctima en accidente sea cuanto menos aceptable. Empecemos con la teoría:

Los gastos médicos derivados de accidente de circulación no los cubre la Seguridad Social, sino las aseguradoras. Por lo tanto, lo que deberemos buscar para realizar la rehabilitación será un centro concertado con las compañías de seguros. Normalmente el ochenta por ciento de los centros están concertados, pero siempre es preferible preguntar. En base al Convenio de Asistencia Sanitaria, se hará cargo en primera instancia de pagar las facturas médicas la compañía de seguros del vehículo donde viajaran los lesionados. Es por lo tanto mi seguro quien autoriza (o no) mi rehabilitación. Una vez ésta ha concluido, si la culpa del siniestro ha sido de otro vehículo, mi seguro repercutirá al seguro culpable, quien en última instancia deberá pagar la rehabilitación en accidente de tráfico.

A nadie le gusta ser protagonista de un accidente automovilístico, por más leve que sea. Sumado al stress que estas situaciones generan, muchas veces se suman aspectos burocráticos a la hora de la indemnización que la aseguradora de tu coche debe brindarte. A continuación, te damos algunos datos que deberías tener en cuenta por ejemplo en Argentina.

Si pudiéramos elegir, nadie quisiera atravesar por un accidente mientras manejamos, aún en los casos más leves donde únicamente se producen pequeñas roturas y rayones en el vehículo. Esos malos momentos vienen acompañado de un gran nerviosismo que no disminuye una vez pasado el siniestro. Todavía queda la indemnización que la póliza debe pagarte.

Oferta por siniestro total en accidente de tráfico

Tras un accidente de tráfico mi coche quedó destrozado y el seguro me ha pasado una oferta por siniestro total. ¿he de aceptarla? ¿cómo he de actuar?

Para saber cómo hemos de actuar si recibimos una oferta por siniestro total de la compañía de seguros hay que tener claros dos cuestiones que, aunque las hemos tratado en otros artículos, reproduzco brevemente aquí: el propio concepto  de siniestro total, y los convenios entre compañías.

Un siniestro total implicaría que el valor del vehículo es inferior al de la reparación. El truco que usan las aseguradoras es que cuando hablan de valor del vehículo (ellas utilizan el término “valor venal”), no se refieren al valor de mercado, sino al que ellas mismas consideran. En la práctica, pues, la oferta por siniestro total implica una cantidad de dinero con la que ni por asomo podemos comprarnos un coche parecido al que se siniestró.

Recurrir sentencia en accidente de tráfico (el penúltimo escalón)

Con raras excepciones, todas las sentencias pueden ser apeladas. Así ¿se puede ecurrir sentencia en accidente de tráfico?¿cuánto cuesta y cuánto se tarda?

Como uno ya va acumulando lustros de experiencia, cuando obtenemos una sentencia favorable para nuestros clientes y les llamamos para comentársela, tratamos de rebajar su euforia y explicarles que la parte contraria puede recurrir sentencia en accidente de tráfico. Así evitamos que si efectivamente la compañía de seguros acaba por apelar el cliente sufra un bajón anímico cuando ya había empezado a planear e

n qué se gastaría el dinero de la indemnización.

Reclamar la indemnización sin tasas judiciales

Con la nueva legislación, es posible ahora reclamar la indemnización sin tasas judiciales si resultamos con lesiones en accidente de tráfico ¿nos beneficia?

Hace pocas semanas el nuevo ministro de justicia anunciaba la supresión de las tasas judiciales para particulares. Lo hacía -dijo- para favorecer el acceso de los ciudadanos a la justicia (omitiendo que fue su predecesor en el cargo y compañero de partido quien las implantó). El caso es que, dejando de lado relatos interesados, ahora es posible reclamar la indemnización sin tasas judiciales, pero, ¿en qué medida esto nos afecta?

Las tasas judiciales -empecemos por ahí- implicaba que para iniciar determinados procedimientos, básicamente en la jurisdicción civil y administrativa, era necesario desembolsar al estado una determinada cantidad (entre 150 euros y 300 de cuota fija, más un variable por la cuantía, y unos 800 euros si se pretendía recurrir la sentencia)

Cuánto cobra un abogado por un accidente de tráfico (y por qué tanta diferencia de un despacho a otro)

Con la nueva ley ¿Cuánto cobra un abogado por un accidente de tráfico? ¿Y por qué unos despachos piden provisión de fondos y otros sólo un porcentaje?

Obviamente, partímos en este artículo de la base de que cada despacho jurídico puede poner los honorarios que le plazca respecto a los servicios que prestan a sus clientes. Están -faltaría más- en su derecho, lo mismo que lo están los usuarios de comparar los precios que por el mismo servicio presta cada despacho. Dentro de estas premisas hoy trataremos sobre cuánto cobra un abogado por un accidente de tráfico.

Tradicionalmente, si se trata de un accidente de circulación con lesiones, la casi totalidad de letrados pactaban con los clientes un porcentaje sobre la indemnización conseguida en concepto de honorarios. Este porcentaje -llamado de quota Litis- iba desde el 10 por ciento hasta el 30, y el accidentado lo abonaba una vez cobraba del seguro. Si a su vez el cliente estaba amparado por un seguro de libre designa de abogado, su aseguradora le devolvía -al menos en parte- la minuta que hubiera pagado al letrado.

Abogados online ¿Una buena idea?

Si está interesado en contratar abogados online para reclamar la indemnización por lesiones en accidente de tráfico, tome en consideración estos consejos

En unos tiempos en que cada día internet y lo virtual tiene más presencia, en los cuales está creciendo exponencialmente el comercio electrónico, es lógico que nos planteemos si es factible contratar abogados online, y en caso afirmativo qué ventajas e inconvenientes tiene esta decisión.

El comercio electrónico, por definición, tiene como puntos fuertes la comodidad del consumidor y unos precios más rebajados al ahorrarse el comerciante los costos de un establecimiento abierto al público. Si trasladamos estas ventajas a los abogados online, parecería que los parámetros puedan reproducirse… pero no es tan sencillo.

Minuta en accidente de tráfico: ¿quién paga al abogado?

¿Sabía que la compañía de seguros ha de pagar la minuta en accidente de tráfico del abogado privado que usted elija para reclamar la indemnización?

Posiblemente tenga usted la noción de que si sufre lesiones en un accidente de tráfico tiene dos opciones: acceder a que su compañía de seguros le asigne un abogado de los suyos o elegir un abogado privado, externo al seguro. Es posible que sepa que la mayoría de abogados privados tienen un sistema de honorarios basado en un porcentaje con respecto a la indemnización que usted cobre. Normalmente la minuta en accidente de trráfico en estos casos suele oscilar entre un 10 por ciento que cobran los despachos más baratos y el 30 por ciento que llega a cobrar algún bufete, es por supuesto un asunto del accidentado buscar un abogado que aúne buenas referencias y al mismo tiempo tenga una política de honorarios razonable.

Lo que ya menos personas saben es que la minuta en accidente de tráfico que nos cobra ese abogado privado la podemos repercutir -con los límites que luego se dirán- a nuestra aseguradora, para que nos devuelva lo que hemos pagado al letrado. Para saber si tenemos derecho a ese reintegro hemos de consultar la póliza de seguros del coche o moto en que viajábamos. Como regla general, si usted es el asegurado de la póliza, o si conducía el vehículo (siempre que lo hiciera con autorización del propietario y tenga usted más de 25 años) estará amparado por el seguro. Ya dependerá de la compañía si tienen derecho a que les devuelvan la minuta en accidente de tráfico los ocupantes del vehículo (no lo estarán nunca si el culpable del accidente es el conductor del vehículo en que viajaban). Obviamente, si el accidentado es un peatón o un usuario de un transporte público, no tendrá derecho de reembolso.

El médico de la compañía me quiere visitar

Sufrí lesiones en un accidente de tráfico ¿me tengo que dejar visitar por el médico de la compañía de seguros o puedo negarme a que me explore?

Cuando resultamos con lesiones en un accidente de tráfico empieza a haber una serie de movimientos a nuestro alrededor que por falta de experiencia en este mundillo no sabemos interpretar. Así, un buen día nos llama por teléfono alguien que dice ser el médico de la compañía y que quiere que vayamos a su consulta para explorarnos. Es lógico que nos preguntemos si estamos obligados a asistir y dejarnos visitar, si nos conviene o no esa consulta o si en último término podemos negarnos a ser valorados.

Antes de responder a esta cuestión es preciso distinguir entre el médico de la compañía propia y el de la contraria, ya que en algunos casos (depende de la aseguradora) es posible que también el médico de nuestro seguro quiera visitarnos. Si es éste el caso, sí nos conviene que nos visite, ya que su función es autorizar -o no- las sesiones de rehabilitación que precisamos para curar de nuestras lesiones. Por lo tanto, si nos negamos a que nos visite el médico de nuestro seguro podemos acabar sin rehabilitación.

Tratamiento del latigazo cervical tras accidente de tráfico

Si ha sufrido un accidente de tráfico sepa que un deficiente tratamiento del latigazo cervical por culpa del seguro puede generarle lesiones crónicas.

Estadísticamente las lesiones musculares, y en concreto las que afectan a las cervicales y dorsales, están presentes en dos de cada tres cuadros clínicos derivados de un accidente de tráfico con daños personales. Por eso el tratamiento del latigazo cervical se ha constituido en una de las fuentes de conflictos y problemas más importantes, ya que del mismo derivan la mayoría de las indemnizaciones a las que han de hacer frente las aseguradoras.

Pongámonos -sin que sirva de precedente- en la piel de una compañía de seguros: del presupuesto que destinan al pago de indemnizaciones por daños personales, más de la mitad “se lo comen” los famosos latigazos cervicales, tanto en su vertiente del tratamiento y rehabilitación de la lesión como en las cantidades de dinero que en concepto de días de sanidad y secuelas se han de pagar a los accidentados. Se da además la circunstancia de que esta lesión -salvo en los casos más graves- es casi indetectable en exploraciones standards (entendiendo como tal una radiografía y la palpación del médico en la zona afectada). No hace falta decir que al ser una lesión cuya existencia o no depende de la manifestación del propio afectado, por esta vía se ha colado un porcentaje nada desdeñable de personas que fingen tener un latigazo cervical a fin de cobrar su indemnización.