Blog - Calcular indemnización por lesiones en accidente de tráfico

Mayor indemnización por accidente de tráfico, ¿cómo conseguirla?

¿Cómo conseguir una mayor indemnización por accidente de tráfico? ¿Cómo saber si la oferta que nos hace el seguro es correcta o conseguiremos más en juicio?

La indemnización que acabamos cobrando por lesiones y gastos tras un accidente de tráfico depende de muchos factores. Algunos de ellos los podemos controlar o como mínimo prever, sobre otros podemos albergar expectativas más o menos fundadas, y hay algunos sobre los que apenas tenemos control. Por el hecho de que a nuestro vecino el seguro le haya pagado 4.000 euros sin tener apenas un rasguño no podemos dar por hecho que nosotros vamos a cobrar más, ya que cada caso es diferente. Por eso, para cobrar la mayor indemnización por accidente de tráfico hemos de prestar atención a numerosos detalles.

Desde luego, el mejor consejo que les puedo dar es que lo peor que pueden hacer es no hacer nada, cederle la iniciativa a la compañía de seguros y sólo reaccionar cuando comprende que le han tomado el pelo. Podría contarles historias sin fin sobre clientes que acuden a nuestro despacho de abogados tras haber hecho una rehabilitación corta e inadecuada en el centro médico afecto a la compañía, tras haber accedido a hacerse pruebas biomecánicas de dudosa fiabilidad en la consulta del médico de la compañía contraria, tras haber tirado a la basura todos los justificantes de los gastos derivados del traslado al centro sanitario porque nadie le informó de que eso se podía reclamar e, incluso, fuera del plazo legal para iniciar cualquier tipo de acción. Para cobrar la mayor indemnización por accidente de tráfico ha de ser usted quien ponga las reglas, y para ello nada mejor que contactar con un abogado especializado cuanto antes mejor. De hecho, sabemos cuándo no es el primer accidente de un nuevo cliente cuando nos pide cita antes de cumplirse la semana del siniestro: es señal de que no se va a dejar engañar por el seguro por segunda vez.

Declarar a hacienda la indemnización por accidente de tráfico

¿Se ha de declarar a hacienda la indemnización por lesiones en accidente de tráfico? Si va a hacer la declaración de la renta y cobró del seguro lea esto.

Como siempre, en fechas como éstas en que nos adentramos en el plazo para realizar la declaración de la renta,  a los abogados especializados en reclamación de lesiones por accidente de tráfico nos hacen una pregunta recurrente: ¿debo declarar a hacienda la indemnización que he cobrado de la compañía de seguros?

La duda al respecto se ha incrementado más si cabe en los últimos meses, sobre todo desde que el gobierno nos ha obligado a declarar las indemnizaciones por despido a partir de una determinada cantidad de dinero. Había incluso entre los abogados del sector un cierto runrun que daba a entender que en la reforma del baremo de tráfico se introduciría algún cambio legislativo por el que las indemnizaciones por lesiones en accidente de circulación dejarían de estar exentas de tributación.

Reclamar la factura del casco tras accidente de moto, cómo se hace

¿Puedo reclamar la factura del casco tras accidente de moto al seguro? ¿He de peritarlo? ¿Y si el casco no tiene más que arañazos? Todas las respuestas en este artículo

Tras sufrir un accidente de moto es bastante habitual tener que reclamar la factura del casco al seguro, por ser uno de los componentes de los motoristas que suelen resultar dañados tras un siniestro. Dicho esto, surgen para el ciudadano de a pie una serie de preguntas que vamos a tratar de contestar en FM Abogados Tenerife a lo largo de estas líneas:

¿Quién ha de pagar la factura del casco, la compañía del conductor causante del accidente o la mía?

La pregunta no es en absoluto extraña: ya hemos explicado en otros artículos que en virtud de los convenios entre compañías de seguros los daños materiales los acaba pagando la aseguradora del perjudicado, ya que la contraria se limita a pagar un módulo o cantidad fija de dinero a la propia. No obstante, cuando hablamos de daños materiales nos referimos a los sufridos directamente por el vehículo, por lo que en este caso nos tocará reclamar la factura del casco a la compañía de seguros culpable.

Baremo de tráfico 2015 para accidentes

Calcular indemnización que ha de pagar la compañía de seguros culpable por lesiones en accidente de circulación en base al baremo de tráfico 2015

El baremo de accidentes de tráfico, como hemos explicado en otros artículos, es en esencia un conjunto de tablas publicadas por el ministerio de hacienda en base a las cuales se calcula la indemnización que se puede cobrar del seguro en concepto de días de sanidad y secuelas derivadas de un accidente de tráfico. Estas tablas se van actualizando periódicamente a través de sendas publicaciones de dicho ministerio, normalmente en base a los incrementos/decrementos del ipc, y de ahí que hablemos del baremo de tráfico 2015, 2014, 2013, etc.

Dicha actualización tradicionalmente se venía publicando durante los meses de febrero o marzo del año en curso. El criterio de uso de uno u baremo era el siguiente: se utilizaba el correspondiente al año de estabilización de las lesiones. Esto es, si yo tenía un accidente de circulación en el año 2014 pero el alta médica la obtenía al año siguiente, se aplicaba para el cálculo de la indemnización el baremo de tráfico 2015. Precisamente por eso se intentaba publicar las actualizaciones a la mayor brevedad posible, a fin de evitar que pese a obtener el alta de sanidad en un año determinado acabara cobrando una indemnización en base al baremo del año anterior.

Juicio ejecutivo en accidente de tráfico, ¿qué es y qué futuro tiene?

El juicio ejecutivo en accidente de tráfico es habitualmente usado para cobrar la indemnización por lesiones: ¿cómo funciona? ¿sobrevivirá a la reforma?

Explicar en qué consiste el juicio ejecutivo en accidente de tráfico es algo complejo, porque entraña conocer a su vez otros conceptos. A grandes rasgos, diríamos que el procedimiento es el que sigue: el lesionado en un siniestro, directamente o a través de su abogado, interpone en el plazo de seis meses una denuncia en el juzgado de instrucción contra el presunto culpable del accidente y su compañía de seguros. Esa denuncia está basada en el artículo 621 del código penal, que califica como falta el hecho de que alguien lesione a otra persona a raíz de una negligencia en la conducción. El juzgado dá tramite a la denuncia y el lesionado será citado para ser reconocido por el médico forense, el cual elaborará el oportuno informe.

A partir de ese momento, el juzgado podía hacer dos cosas: señalar un juicio de faltas (vía penal) o archivar el procedimiento y dictar un auto de cuantía. El auto de cuantía máxima es un documento elaborado por el juez en el que -como su nombre indica- deja fijada la cantidad máxima que tiene derecho a reclamar el accidentado por sus lesiones. Dicho auto sirve para abrir un juicio ejecutivo en accidente de tráfico, que es un procedimiento civil.

Código penal y auto de cuantía, hecha la ley….

Con la reforma del código penal la indemnización por lesiones en accidente de tráfico no se realiza en vía penal. Pero, ¿se puede pedir un auto de cuantía?

A ver si soy capaz de explicarlo, pues se trata de un asunto un poco confuso. Resulta que con el código penal antiguo(en julio de 2015  entró en vigor el nuevo) la reclamación por lesiones se realizaba de una manera un poco peculiar, que podemos resumir como sigue:

1. En los seis meses a contar desde la ocurrencia del accidente de tráfico, el accidentado -o su abogado- interponía una denuncia penal en el juzgado de guardia.
2. El efecto inmediato de dicha denuncia es que el lesionado era visitado por el médico forense del juzgado, el cual de forma gratuita elaboraba un informe con los días de sanidad y secuelas que a su juicio había precisado aquél para sanar.
3. Salvo que en el accidente concurriera alcoholemia o existiera una imprudencia temeraria, el juez procedía a archivar el procedimiento.
4. El abogado del accidentado solicitaba un auto de cuantía máxima.

¿Y qué es un auto de cuantía máxima?

El fundamento de dicho auto lo encontramos en el  art. 13 del RD 8/2004. Este artículo dice que si en un procedimiento penal en el que se estén reclamando lesiones derivadas de un accidente de circulación el juez dicta una sentencia absolutoria o cualquier otra resolución que le ponga fin, se le puede solicitar que emita un documento (auto, en lenguaje judicial)  en la que se indique qué cantidad máxima puedo cobrar por mi accidente. Por lo tanto, si el juez archiva el juicio de faltas por un accidente de tráfico la ley me habilita para pedirle que una vez lo haga me dicte un auto de cuantía máxima.

Prueba en accidente de tráfico, guía básica

Todo lo que necesita saber sobre la prueba en accidente de tráfico (admisión en juicio, carga de la prueba, testigos, momento de proponerla, etc)

Empecemos por una obviedad: para cobrar una indemnización por lesiones derivadas de un accidente de tráfico es necesario acreditar que dichas lesiones existen, que las mismas se produjeron en dicho accidente, y que la culpa del siniestro fue del otro conductor. Por eso es necesario saber cómo se estipula el proceso de prueba en accidente de tráfico.

El concepto básico a la hora de plantear nuestra estrategia en un juicio es saber a quién le corresponde la carga de la prueba. El término “carga de la prueba” viene referido a determinar a cuál de las partes le corresponde probar aquello que dice. Tradicionalmente quien interpone la demanda es el que tiene que demostrar que -en el caso que nos ocupa- la culpa del accidente es del contrario. Pero si la reclamación de lesiones la efectuamos a través de un proceso ejecutivo derivado de un auto de cuantía máxima, la carga de la prueba la tendrá la compañía de seguros contraria. Esto es importante, porque no es lo mismo que usted tenga que demostrar que la culpa del siniestro es del otro a que sea el otro el obligado a acreditar que la culpa es de usted (en caso de versiones contradictorias, por ejemplo, en el primer caso perdería usted, y en el segundo no).

El nuevo baremo de tráfico (la victoria de las aseguradoras)

El nuevo baremo de tráfico que en breve será aprobado por el consejo de ministros puede acabar con la indemnización por latigazo cervical

Es bastante probable que a lo largo del 2015 se apruebe por el consejo de ministros una profunda reforma del baremo de accidentes que desde hace unos veinte años viene regulando las indemnizaciones que se pueden cobrar por lesiones en accidente de tráfico. El nuevo baremo de tráfico se nos anuncia como un pacto entre las aseguradoras y las víctimas de accidentes, y si bien introduce algunas deseables mejoras que afectan a los grandes lesionados, en contrapartida viene a suponer la estocada definitiva al famoso latigazo cervical.

Lo que está claro es que si ha habido negociación, ésta ha sido ganada por las compañías de seguros, ya que el nuevo baremo de tráfico lo que hace es aumentar las indemnizaciones por accidentes graves (el 1%) y endurecer los criterios para cobrar por accidentes leves (el otro 99%)

Diez consejos para elegir abogado y seguir vivo

¿Cómo estar seguro que no le engañará, que no se venderá, que no se dormirá el día del juicio? Siga estos diez consejos para elegir abogado

Los letrados son de dos tipos, como las setas: sosos o venenosos, así que previo a contratarles hay que intentar averiguar de qué tipo son. Si sigue estos diez consejos para elegir abogado posiblemente pierda el juicio, pero sabrá por culpa de quién se ha perdido.

1. Haga un inventario: ¿Es el despacho de su abogado lujoso o más bien parece sacado de un catálogo de Ikea?. En el primer caso, no le quepa duda de que se vende al mejor postor. En el segundo, que su irrefrenable torpeza para el ejercicio del derecho le impide hacerse con una cartera de clientes y, subsidiariamente, conseguir que ésta le pague por su trabajo.
2. Coja el toro por los cuernos: Otro de los diez consejos para elegir abogado es hacerle la pregunta correcta (a ser posible antes incluso de darle los buenos días): ¿usted se vende?. Obviamente lo negará, pero cuanto más indignado parezca el picapleitos, más bajo es el cachet de su potencial traición.
3. Hágale un examen: Por suerte, en internet está todo (y todo lo que está, además, es verdad). Así que nada le impide confrontar lo que le diga el abogado con las opiniones cualificadas que sobre asuntos similares al suyo ha leído en wikihow y forocoches.
4. Que sepa que no lo necesita: como extensión del consejo anterior, puede usted soltar la frase que más nos aterroriza a los juristas: “Yo debería haber sido abogado, pero por circunstancias de la vida….”, luego le suelta una historia con mucho giro argumental que explique por qué no está usted vaciando las cárceles del país, y finalice diciendo: “yo lo que no entiendo es por qué no permiten al ciudadano que se defienda solo en un juicio.”
5. Tire de pedigrí:Déjele claro al letrado al que haya bendecido con su presencia que si está en ese despacho es por una mera cuestión de coherencia y discreción, ya que entre su familia política y la de verdad se cuentan cuatro abogados, dos fiscales, un magistrado del Tribunal Supremo y el callista del chófer del Ministro de Justicia.
6. Dése a valer: Su tema, por supuesto, es el más importante de los que pueda llevar ese despacho. De hecho, seguramente le costará entender por qué en el momento de contratar a ese despacho, sus miembros no procedieron inmediatamente a desvincularse del resto de expedientes que hasta ese instante llevaran. En cualquier caso, ya que su asunto ha de coexistir con otros de menor importancia, deje claro cuál debe ser la prioridad del abogado llamando todos los días para ver si se ha producido un avance y/o presentándose sin cita previa en su consulta.
7. No dé nada por hecho: Si su abogado le dice que ayer interpuso un escrito en el juzgado, lo que debe hacer es presentarse en el juzgado para comprobar si es verdad. No se olvide, sobre todo, de decirle al funcionario que está ahí porque no se fía de su abogado.
8. Las conspiraciones existen: Otro de los diez consejos para elegir abogado tiene que ver con la forma en que se desenvuelve éste con sus colegas de profesión. Si antes del juicio saluda de forma educada al abogado contrario es porque han llegado a un acuerdo que a buen seguro dará al traste con sus pretensiones a cambio de llenar los bolsillos del letrado. Y si no se saludan peor, pues sin duda eso significa que el precio de la traición es tan indecentemente alto que no se pueden permitir que usted sospeche que existe.
9. Los abogados viven en el despacho: De hecho, cuando cierran el bufete extraen de debajo de su mesa de caoba un ataud y allí pasan toda la noche, a solas, sin nada que hacer salvo relamerse ante el inminente cobro de la factura del caso Romerales. Es por ello por lo que usted puede llamar a su letrado un fin de semana o escandalizarse ante la pretensión de éste de tomarse unos días de vacaciones estivales.
10. Asigne correctamente méritos y culpas: Y, como colofón a estos diez consejos para ejegir abogado, no olvide esto: si gana el juicio es porque usted tenia razón. Si lo pierde, es porque su abogado no ha hecho bien su trabajo.

Fuente: FM Abogados

Sin peritaje no hay rehabilitación (nuevas técnicas mafiosas)

El nuevo método de las compañías de seguros para chantajear a los lesionados en accidente de tráfico: sin peritaje no hay rehabilitación. Funciona así:

La verdad es que los abogados privados de accidentes de tráfico no ganamos para sustos ante las técnicas cada vez más agresivas de las aseguradoras para eludir sus obligaciones caiga quien caiga. La última puede resumirse en la siguiente amenaza: sin peritaje no hay rehabilitación.

Pongo como ejemplo un caso tipo. Usted va con su coche por cualquier calle, y en estas que otro vehículo se salta un ceda el paso y le colisiona. A consecuencia del impacto usted resulta con lesiones consistentes en un latigazo cervical de grado dos, diagnosticado en los servicios de urgencias de un hospital.