Blog - Calcular indemnización por lesiones en accidente de tráfico

Accidente de circulación, ¿cómo se reclama ahora?

Su ha sufrido lesiones en un accidente de circulación a partir de julio de 2015 ha de saber que la forma de reclamar la indemnización ha cambiado totalmente

El sistema para reclamar indemnizaciones por daños personales en accidente de circulación frente a las compañías de seguros está sufriendo una serie de modificaciones importantes. Por un lado, la última reforma del código penal ha borrado de un plumazo los jucios de faltas, que eran el procedimiento estándar para la reclamación de lesiones. Por otro, entrará en vigor el uno de enero de 2016 el nuevo baremo de tráfico, que introduce muchas novedasdes (buenas y malas, como se irá explicando a medida que nos acerquemos a la fecha prevista para su vigencia)

¿Y cómo se reclamarán las lesiones en accidente de circulación a partir de ahora? ¿Es mejor o peor el sistema que el que estaba en vigor hasta ahora?

El nuevo sistema presenta, a mi juicio, una desventaja importante pero varias ventajas nada desdeñables. Lo entenderán mejor si empiezo explicando cuál era el sistema habitual para la reclamación de daños materiales en accidente de circulación: Se iniciaba el procedimiento interponiendo una denuncia en el juzgado de guardia del lugar del siniestro (denuncia firmada por el lesionado, y para la que no era necesaria la intervención de procurador). Acto seguido el lesionado era visitado por el médico forense del juzgado, que elaboraba un informe de sanidad (que era gratis). En base a dicho informe el juez de instrucción dictaba un auto de cuantía máxima, que en esencia es un documento en el que el juez fija una cantidad que como máximo entiende que puede cobrar el accidentado. Dicho auto se puede ejecutar, esto es, incorporarlo a una demanda civil que desembocaría en un juicio. El inconveniente de dicho juicio para el lesionado es que la compañía de seguros puede oponerse a la cantidad contemplada en el auto alegando pluspetición, esto es, que el forense ha indicado más días de sanidad o secuelas de las que en realidad existen, y para acreditar tal extremo al juez el día del juicio se presentan con un médico valorador a sueldo de la compañía. Y esto es un inconveniente grave, digo, porque el médico forense que dictó el informe que sustenta el auto de cuantía no puede asistir a una vista civil, por lo que nos encontraremos que el día de la vista oral el único médico que asistirá será el contrario.

Unidad de víctimas de accidentes de tráfico (?)

¿Ha recibido una carta de la Unidad de víctimas de accidentes de tráfico con membrete de la DGT tras sufrir lesiones en un siniestro?

Reconozco que hasta esta mañana no tenía ni idea de que por lo visto la Dirección General de tráfico (en adelante DGT) había montado la Unidad de víctimas de accidentes de tráfico, cuyos objetivos -más bien difusos- son orientar a los accidentados sobre los derechos que les asisten y los recursos de que pueden disponer, poniéndoles en contacto con profesionales de diferentes sectores para que les asesoren y medien con entidades públicas y privadas.

Desde luego se me hace un tanto extraña la incardinación de una agrupación de este tipo dentro de la DGT, cuando lo habitual es que las asociaciones de víctimas tengan una cierta independencia de entidades públicas como la que nos ocupa, precisamente para evitar situaciones como las que he vivido esta mañana.

Accidente con coche a la fuga, consejos

¿Qué hacer si se sufre un accidente con coche a la fuga o desconocido? Le explicamos paso a paso cómo y frente a quién debe cobrar la indemnización

Pongámonos en situación: vamos circulando normalmente y de repente un vehículo desconocido se salta un ceda el paso, o un stop, o comete cualquier infracción y nos colisiona, no deteniéndose en el lugar de los hechos. Tras este accidente con coche a la fuga nuestro vehículo resulta con daños importantes y nosotros con lesiones. Se da la circunstancia, además, de que tenemos el seguro a terceros y por lo tanto nuestra aseguradora no cubre los daños propios. Las preguntas son obligadas: ¿Tengo derecho a cobrar una indemnización? ¿En caso afirmativo, frente a quién y qué pasos he de seguir?

Les presentamos el Consorcio de Compensación de Seguros

Empecemos por responder la segunda pregunta: cuando tenemos un accidente con coche a la fuga o desconocido (pensemos por ejemplo en ese conductor incívico que tras darle un golpe a nuestro coche cuando está estacionado, no nos deja dato alguno), hemos de acudir al Consorcio de Compensación de Seguros. Esta es una institución pública que se ocupa de atender aquellos siniestros que no están cubiertos por las compañías de seguros. Por ejemplo, daños efectuados por coches sin seguro, o robados, o desconocidos, así como otros provocados por catástrofes naturales. Cuando pagamos el seguro de nuestro coche o moto, una parte de la prima va a parar a un fondo de esta entidad, a fin de que luego ésta pueda hacerse cargo de este tipo de siniestros.

El informe forense en accidente de tráfico, pros y contras

¿Qué valor tiene el informe forense en accidente de tráfico a la hora de reclamar la indemnización al seguro? ¿es preferible un perito médico privado?

El proceso correcto para cobrar una indemnización por lesiones de la aseguradora responsable pasa por dos cimientos esenciales: que podamos acreditar que la culpa recae en otro conductor y que nuestras lesiones sean valoradas de forma correcta. La primera premisa nos garantiza que cobraremos, y la segunda que la indemnización será justa. Por eso es muy importante que la persona que dictamina cuáles son nuestros daños personales no tenga intereses contrarios a los nuestros (como los médicos valoradores de compañía), y por eso los abogados privados de tráfico tratamos de conseguir el informe forense en accidente de tráfico.

 ¿Es ésta la mejor opción para el lesionado? Pues hasta cierto punto. El informe forense en accidente de tráfico presenta frente a la otra posibilidad que se nos ofrece (contratar nosotros nuestro propio perito médico) dos ventajas:

Testigo en accidente de tráfico: utilidad y consecuencias

He recibido una citación del juzgado para testificar en juicio ¿Tengo que acudir como testigo en accidente de tráfico? ¿me pasará algo si no acudo?

El caso es que hemos presenciado un accidente de tránsito, nos han tomado nota de nuestros datos  y un buen día recibimos una citación para acudir a un juicio. Normalmente eso de perder la mañana para testificar no suele hacernos mucha gracia, así que la primera pregunta suele ser: como testigo en accidente de tráfico, ¿me pasará algo si no voy?

La respuesta hay que tomarla con todas las prevenciones posibles, ya que la ley lo que dice -y normalmente así se hace constar en la propia citación al testigo en accidente de tráfico– que si no asiste el juzgado le puede imponer una multa de hasta seiscientos euros. Además, si el juicio se suspende precisamente por su inasistencia, le volverán a citar, y si no acude puede enfrentarse incluso a penas de prisión. En la práctica, y salvo contadísimas ocasiones, si el testigo no acude (sobre todo si estamos en un procedimiento menor como un juicio por accidente de tránsito) se sigue el juicio sin él. Eso sí, como abogado le tengo que recalcar que la asistencia como testigo es obligatoria y que puede ser uno de esos contadísimos casos en que el juzgado decide castigar su inasistencia.

Accidente de circulación con lesiones: lo esencial

Si ha sufrido un accidente de circulación con lesiones, esto es todo lo que debe saber para poder cobrar su indemnización y no tener problemas con el seguro

La mayoría de clientes que acuden a nuestro despacho tras sufrir un accidente de circulación con lesiones nos hacen un relato que guarda muchos puntos en común: que se fiaron de su compañía de seguros, que nadie les ha informado de sus derechos, que el centro de rehabilitación donde les han derivado es un desastre, que les llamó un médico valorador de la compañía contraria y le firmaron cuantos documentos les puso por delante, etc. Nuestro trabajo, entonces, consiste entre otras cosas en minimizar los daños y hándicaps con que nos viene el expediente que se nos encarga.

A fin de evitar que usted acabe explicando un relato parecido en la consulta de nuestro despacho o de cualquier otro, tome nota de los siguientes consejos si ha sufrido un accidente de circulación con lesiones:

Seguro de defensa jurídica en accidente de tráfico (analizando la letra pequeña)

¿En qué consiste el seguro de defensa jurídica en accidente de tráfico? ¿Cómo saber si tengo derecho a que la aseguradora me pague el abogado?

Cada vez son más las personas que tras sufrir un accidente de circulación con lesiones tienen claras dos cosas:

1. Que van a designar un despacho de abogados privados para la reclamación de la indemnización.
2. Que los honorarios de estos abogados están cubiertos por la póliza de su aseguradora a través del seguro de defensa jurídica en accidente de tráfico.

No obstante, conviene dejar claro en qué consiste realmente esta cobertura, ya que desde las aseguradoras o no se da información, o ésta es absolutamente sesgada respecto a la realidad.

Indemnización por atropello de un menor: cosas a tener en cuenta

Han atropellado a mi hijo y no sé cómo he de reclamar al seguro… Le explicamos la forma de cobrar la indemnización por atropello de un menor de edad.

Cuando se produce el atropello de un niño, hay que tener en cuenta una serie de particularidades respecto al resto de accidentes de circulación. A continuación vamos a detallar las cuestiones esenciales que suelen surgir a la hora de reclamar una indemnización por atropello de un menor.

En primer lugar, está el tema de la culpa. De todos es sabido que por mucho control que tengamos sobre nuestros hijos, los niños por naturaleza son nerviosos y no siempre cumplen a rajatabla con todas las medidas de cuidado. Esto es, no resulta inhabitual que crucen la calle por lugares no aptos o que incluso haciendo uso de los pasos de peatones, irrumpan en la calzada a toda velocidad y sin cerciorarse de que en las inmediaciones circule o no algún vehículo. Ello por no hablar del famoso niño que podemos esperar en pos de una pelota descontrolada. Normalmente las compañías de seguros, cuando se trata de la indemnización por atropello de un menor suelen afilar sus estrategias para tratar de hacer al niño cuanto menos corresponsable del accidente de tráfico.

A quién reclamar en accidente de tráfico (que cada palo aguante su vela)

A menudo tras sufrir un siniestro no sabemos si dirigirnos a nuestro seguro, al contrario al agente… sepa a quién reclamar en accidente de tráfico

Por suerte, no todos los días sufrimos un accidente de tránsito. Esa suerte, en cambio, hace que no estemos acostumbrados con los procesos de tramitación de nuestro expediente, máxime si en dicho siniestro hemos resultado con lesiones. Por ello, en FM Abogados Tenerife les ofrecemos esta miniguía para que sepa a quién reclamar en accidente de tráfico respecto de cada una de las coberturas que sin duda precisará ejercer.

La manera más clara de explicar quién es quién en su accidente será poner un caso práctico. Imaginemos que circulo con mi coche, que está asegurado en Mutua Tinerfeña. En una intersección otro vehículo -asegurado en Axa- se salta un ceda el paso y me colisiona, causándome lesiones y daños de gran consideración en mi auto. Rellenamos el parte amistoso, y yo le entrego mi copia a mi agente de seguros, el cual -con poquísimas aunque honrosísimas excepciones- hará meramente de cartero, enviando a su vez mi parte al tramitador de mi aseguradora. Este, viendo que la responsabilidad del siniestro es de un coche asegurado en Axa, efectuará una reclamación a dicha compañía en virtud de convenio CIDE. Si el tramitador de Axa ha recibido a su vez su copia del parte amistoso y asume la culpa, pagará a Mutua Tinerfeña lo que se conoce como módulo, esto es, una cantidad fija de euros para que sea mi compañía la que se ocupe de peritar y pagar mi coche.

Detectives para accidentes de tráfico ¿existen?

Si las aseguradoras sospechan que existe algún tipo de fraude, pueden llegar a utilizar detectives para accidentes de tráfico, ¿cuándo y cómo?

Publicidad

España es el país de la picaresca, y mentiríamos si dijéramos que no se producen fraudes a fin de cobrar del seguro por accidentes de circulación que no han existido o que han tenido unas consecuencias lesivas muy inferiores a las que manifestamos. El porcentaje de engaños al seguro está entre el tres y el cuatro por ciento del total de partes entregados, y el 70 por ciento de los intentos de estafa a las aseguradoras corresponden a los seguros de coche. No es de extrañar, pues, que las compañías acaben por contratar detectives para accidentes de tráfico, amen de utilizar otras técnicas para la detección del fraude.

Sabido es que las aseguradoras llevan años creando una gigantesca base de datos de accidentados. Cuando un lesionado acude a la consulta del perito médico del seguro responsable, se le hace firmar un documento que entre otras cláusulas supone la autorización para que los datos del accidentado se incorporen a dicha base de datos, a disposición de todas las aseguradoras. De esta manera, si esta persona sufre un segundo accidente, la compañía de seguros podrá constatar el historial de siniestros de la misma y si en alguno de los anteriores había sufrido unas lesiones similares a las que ahora reclama.