Blog - Calcular indemnización por lesiones en accidente de tráfico

Código penal y auto de cuantía, hecha la ley….

Con la reforma del código penal la indemnización por lesiones en accidente de tráfico no se realiza en vía penal. Pero, ¿se puede pedir un auto de cuantía?

A ver si soy capaz de explicarlo, pues se trata de un asunto un poco confuso. Resulta que con el código penal antiguo(en julio de 2015  entró en vigor el nuevo) la reclamación por lesiones se realizaba de una manera un poco peculiar, que podemos resumir como sigue:

1. En los seis meses a contar desde la ocurrencia del accidente de tráfico, el accidentado -o su abogado- interponía una denuncia penal en el juzgado de guardia.
2. El efecto inmediato de dicha denuncia es que el lesionado era visitado por el médico forense del juzgado, el cual de forma gratuita elaboraba un informe con los días de sanidad y secuelas que a su juicio había precisado aquél para sanar.
3. Salvo que en el accidente concurriera alcoholemia o existiera una imprudencia temeraria, el juez procedía a archivar el procedimiento.
4. El abogado del accidentado solicitaba un auto de cuantía máxima.

¿Y qué es un auto de cuantía máxima?

El fundamento de dicho auto lo encontramos en el  art. 13 del RD 8/2004. Este artículo dice que si en un procedimiento penal en el que se estén reclamando lesiones derivadas de un accidente de circulación el juez dicta una sentencia absolutoria o cualquier otra resolución que le ponga fin, se le puede solicitar que emita un documento (auto, en lenguaje judicial)  en la que se indique qué cantidad máxima puedo cobrar por mi accidente. Por lo tanto, si el juez archiva el juicio de faltas por un accidente de tráfico la ley me habilita para pedirle que una vez lo haga me dicte un auto de cuantía máxima.

Prueba en accidente de tráfico, guía básica

Todo lo que necesita saber sobre la prueba en accidente de tráfico (admisión en juicio, carga de la prueba, testigos, momento de proponerla, etc)

Empecemos por una obviedad: para cobrar una indemnización por lesiones derivadas de un accidente de tráfico es necesario acreditar que dichas lesiones existen, que las mismas se produjeron en dicho accidente, y que la culpa del siniestro fue del otro conductor. Por eso es necesario saber cómo se estipula el proceso de prueba en accidente de tráfico.

El concepto básico a la hora de plantear nuestra estrategia en un juicio es saber a quién le corresponde la carga de la prueba. El término “carga de la prueba” viene referido a determinar a cuál de las partes le corresponde probar aquello que dice. Tradicionalmente quien interpone la demanda es el que tiene que demostrar que -en el caso que nos ocupa- la culpa del accidente es del contrario. Pero si la reclamación de lesiones la efectuamos a través de un proceso ejecutivo derivado de un auto de cuantía máxima, la carga de la prueba la tendrá la compañía de seguros contraria. Esto es importante, porque no es lo mismo que usted tenga que demostrar que la culpa del siniestro es del otro a que sea el otro el obligado a acreditar que la culpa es de usted (en caso de versiones contradictorias, por ejemplo, en el primer caso perdería usted, y en el segundo no).

El nuevo baremo de tráfico (la victoria de las aseguradoras)

El nuevo baremo de tráfico que en breve será aprobado por el consejo de ministros puede acabar con la indemnización por latigazo cervical

Es bastante probable que a lo largo del 2015 se apruebe por el consejo de ministros una profunda reforma del baremo de accidentes que desde hace unos veinte años viene regulando las indemnizaciones que se pueden cobrar por lesiones en accidente de tráfico. El nuevo baremo de tráfico se nos anuncia como un pacto entre las aseguradoras y las víctimas de accidentes, y si bien introduce algunas deseables mejoras que afectan a los grandes lesionados, en contrapartida viene a suponer la estocada definitiva al famoso latigazo cervical.

Lo que está claro es que si ha habido negociación, ésta ha sido ganada por las compañías de seguros, ya que el nuevo baremo de tráfico lo que hace es aumentar las indemnizaciones por accidentes graves (el 1%) y endurecer los criterios para cobrar por accidentes leves (el otro 99%)

Diez consejos para elegir abogado y seguir vivo

¿Cómo estar seguro que no le engañará, que no se venderá, que no se dormirá el día del juicio? Siga estos diez consejos para elegir abogado

Los letrados son de dos tipos, como las setas: sosos o venenosos, así que previo a contratarles hay que intentar averiguar de qué tipo son. Si sigue estos diez consejos para elegir abogado posiblemente pierda el juicio, pero sabrá por culpa de quién se ha perdido.

1. Haga un inventario: ¿Es el despacho de su abogado lujoso o más bien parece sacado de un catálogo de Ikea?. En el primer caso, no le quepa duda de que se vende al mejor postor. En el segundo, que su irrefrenable torpeza para el ejercicio del derecho le impide hacerse con una cartera de clientes y, subsidiariamente, conseguir que ésta le pague por su trabajo.
2. Coja el toro por los cuernos: Otro de los diez consejos para elegir abogado es hacerle la pregunta correcta (a ser posible antes incluso de darle los buenos días): ¿usted se vende?. Obviamente lo negará, pero cuanto más indignado parezca el picapleitos, más bajo es el cachet de su potencial traición.
3. Hágale un examen: Por suerte, en internet está todo (y todo lo que está, además, es verdad). Así que nada le impide confrontar lo que le diga el abogado con las opiniones cualificadas que sobre asuntos similares al suyo ha leído en wikihow y forocoches.
4. Que sepa que no lo necesita: como extensión del consejo anterior, puede usted soltar la frase que más nos aterroriza a los juristas: “Yo debería haber sido abogado, pero por circunstancias de la vida….”, luego le suelta una historia con mucho giro argumental que explique por qué no está usted vaciando las cárceles del país, y finalice diciendo: “yo lo que no entiendo es por qué no permiten al ciudadano que se defienda solo en un juicio.”
5. Tire de pedigrí:Déjele claro al letrado al que haya bendecido con su presencia que si está en ese despacho es por una mera cuestión de coherencia y discreción, ya que entre su familia política y la de verdad se cuentan cuatro abogados, dos fiscales, un magistrado del Tribunal Supremo y el callista del chófer del Ministro de Justicia.
6. Dése a valer: Su tema, por supuesto, es el más importante de los que pueda llevar ese despacho. De hecho, seguramente le costará entender por qué en el momento de contratar a ese despacho, sus miembros no procedieron inmediatamente a desvincularse del resto de expedientes que hasta ese instante llevaran. En cualquier caso, ya que su asunto ha de coexistir con otros de menor importancia, deje claro cuál debe ser la prioridad del abogado llamando todos los días para ver si se ha producido un avance y/o presentándose sin cita previa en su consulta.
7. No dé nada por hecho: Si su abogado le dice que ayer interpuso un escrito en el juzgado, lo que debe hacer es presentarse en el juzgado para comprobar si es verdad. No se olvide, sobre todo, de decirle al funcionario que está ahí porque no se fía de su abogado.
8. Las conspiraciones existen: Otro de los diez consejos para elegir abogado tiene que ver con la forma en que se desenvuelve éste con sus colegas de profesión. Si antes del juicio saluda de forma educada al abogado contrario es porque han llegado a un acuerdo que a buen seguro dará al traste con sus pretensiones a cambio de llenar los bolsillos del letrado. Y si no se saludan peor, pues sin duda eso significa que el precio de la traición es tan indecentemente alto que no se pueden permitir que usted sospeche que existe.
9. Los abogados viven en el despacho: De hecho, cuando cierran el bufete extraen de debajo de su mesa de caoba un ataud y allí pasan toda la noche, a solas, sin nada que hacer salvo relamerse ante el inminente cobro de la factura del caso Romerales. Es por ello por lo que usted puede llamar a su letrado un fin de semana o escandalizarse ante la pretensión de éste de tomarse unos días de vacaciones estivales.
10. Asigne correctamente méritos y culpas: Y, como colofón a estos diez consejos para ejegir abogado, no olvide esto: si gana el juicio es porque usted tenia razón. Si lo pierde, es porque su abogado no ha hecho bien su trabajo.

Fuente: FM Abogados

Sin peritaje no hay rehabilitación (nuevas técnicas mafiosas)

El nuevo método de las compañías de seguros para chantajear a los lesionados en accidente de tráfico: sin peritaje no hay rehabilitación. Funciona así:

La verdad es que los abogados privados de accidentes de tráfico no ganamos para sustos ante las técnicas cada vez más agresivas de las aseguradoras para eludir sus obligaciones caiga quien caiga. La última puede resumirse en la siguiente amenaza: sin peritaje no hay rehabilitación.

Pongo como ejemplo un caso tipo. Usted va con su coche por cualquier calle, y en estas que otro vehículo se salta un ceda el paso y le colisiona. A consecuencia del impacto usted resulta con lesiones consistentes en un latigazo cervical de grado dos, diagnosticado en los servicios de urgencias de un hospital.

Pagar la rehabilitación en accidente de tráfico, teoría y práctica

¿A quién le corresponde pagar la rehabilitación en accidente de tráfico? ¿Y si la compañía de seguros se niega a pagar los gastos médicos qué puedo hacer?

Saber a quién le corresponde pagar la rehabilitación en accidente de tráfico no es siempre sencillo, y aún lo es menos conseguir que la asistencia sanitaria que reciba una víctima en accidente sea cuanto menos aceptable. Empecemos con la teoría:

Los gastos médicos derivados de accidente de circulación no los cubre la Seguridad Social, sino las aseguradoras. Por lo tanto, lo que deberemos buscar para realizar la rehabilitación será un centro concertado con las compañías de seguros. Normalmente el ochenta por ciento de los centros están concertados, pero siempre es preferible preguntar. En base al Convenio de Asistencia Sanitaria, se hará cargo en primera instancia de pagar las facturas médicas la compañía de seguros del vehículo donde viajaran los lesionados. Es por lo tanto mi seguro quien autoriza (o no) mi rehabilitación. Una vez ésta ha concluido, si la culpa del siniestro ha sido de otro vehículo, mi seguro repercutirá al seguro culpable, quien en última instancia deberá pagar la rehabilitación en accidente de tráfico.

A nadie le gusta ser protagonista de un accidente automovilístico, por más leve que sea. Sumado al stress que estas situaciones generan, muchas veces se suman aspectos burocráticos a la hora de la indemnización que la aseguradora de tu coche debe brindarte. A continuación, te damos algunos datos que deberías tener en cuenta por ejemplo en Argentina.

Si pudiéramos elegir, nadie quisiera atravesar por un accidente mientras manejamos, aún en los casos más leves donde únicamente se producen pequeñas roturas y rayones en el vehículo. Esos malos momentos vienen acompañado de un gran nerviosismo que no disminuye una vez pasado el siniestro. Todavía queda la indemnización que la póliza debe pagarte.

Oferta por siniestro total en accidente de tráfico

Tras un accidente de tráfico mi coche quedó destrozado y el seguro me ha pasado una oferta por siniestro total. ¿he de aceptarla? ¿cómo he de actuar?

Para saber cómo hemos de actuar si recibimos una oferta por siniestro total de la compañía de seguros hay que tener claros dos cuestiones que, aunque las hemos tratado en otros artículos, reproduzco brevemente aquí: el propio concepto  de siniestro total, y los convenios entre compañías.

Un siniestro total implicaría que el valor del vehículo es inferior al de la reparación. El truco que usan las aseguradoras es que cuando hablan de valor del vehículo (ellas utilizan el término “valor venal”), no se refieren al valor de mercado, sino al que ellas mismas consideran. En la práctica, pues, la oferta por siniestro total implica una cantidad de dinero con la que ni por asomo podemos comprarnos un coche parecido al que se siniestró.

Recurrir sentencia en accidente de tráfico (el penúltimo escalón)

Con raras excepciones, todas las sentencias pueden ser apeladas. Así ¿se puede ecurrir sentencia en accidente de tráfico?¿cuánto cuesta y cuánto se tarda?

Como uno ya va acumulando lustros de experiencia, cuando obtenemos una sentencia favorable para nuestros clientes y les llamamos para comentársela, tratamos de rebajar su euforia y explicarles que la parte contraria puede recurrir sentencia en accidente de tráfico. Así evitamos que si efectivamente la compañía de seguros acaba por apelar el cliente sufra un bajón anímico cuando ya había empezado a planear e

n qué se gastaría el dinero de la indemnización.

Reclamar la indemnización sin tasas judiciales

Con la nueva legislación, es posible ahora reclamar la indemnización sin tasas judiciales si resultamos con lesiones en accidente de tráfico ¿nos beneficia?

Hace pocas semanas el nuevo ministro de justicia anunciaba la supresión de las tasas judiciales para particulares. Lo hacía -dijo- para favorecer el acceso de los ciudadanos a la justicia (omitiendo que fue su predecesor en el cargo y compañero de partido quien las implantó). El caso es que, dejando de lado relatos interesados, ahora es posible reclamar la indemnización sin tasas judiciales, pero, ¿en qué medida esto nos afecta?

Las tasas judiciales -empecemos por ahí- implicaba que para iniciar determinados procedimientos, básicamente en la jurisdicción civil y administrativa, era necesario desembolsar al estado una determinada cantidad (entre 150 euros y 300 de cuota fija, más un variable por la cuantía, y unos 800 euros si se pretendía recurrir la sentencia)