Vaya por delante una afirmación que ya hemos efectuado en otros artículos: si ha resultado lesionado en accidente de tráfico y la culpa de éste recae en una tercera persona SIEMPRE tendrá derecho a cobrar su indemnización.
Bueno, siempre no. Sería más exacto decir que siempre que usted mismo no haga nada para boicotear su propia indemnización llevado por el desconocimiento y los malos consejos.
Hemos comentado en otras ocasiones que la indemnización que reclamamos a la aseguradora culpable cuando sufrimos lesiones en accidente de tráfico se compone de diferentes conceptos. Uno de ellos es el que se corresponde a los gastos que dicho siniestro nos ha implicado, y dentro de dichos gastos en cuando surge la cuestión de reclamar tickets de gasolina en caso de que decidamos ir al centro médico donde nos practican la rehabilitación en nuestro coche particular.
Para entender lo que es el alta por estabilización en accidente de tráfico, debemos previamente comprender qué intereses se mueven detrás de los costes que ocasiona dicho accidente cuando en el mismo se han producido lesiones. En ese sentido, las facturas derivadas de nuestro tratamiento han de ser abonadas por nuestra compañía de seguros, y el centro médico al que acudamos ha de estar concertado y a su vez ser autorizado por dicha aseguradora. Si trasladamos ese caso particular a todos los accidentes con lesiones de una comunidad autónoma, llegaremos a la conclusión de que los centros asistenciales y las compañías están condenados a entenderse, ya que aquéllos dependen de la aquiescencia de éstas para poder cobrar por sus servicios sanitarios.
Sin responsabilidad de un tercero no hay indemnización. Un ejemplo claro de ello es cuando sufrimos un accidente nosotros solos, sin intervención de ningún otro vehículo y sin poder achacar el siniestro al mal estado de la carretera o a las condiciones climatológicas adversas. Por lo tanto, determinar la culpa de la víctima en un accidente de tráfico es vital para saber si ésta tendrá derecho a cobrar del seguro.
La culpa de la víctima, como veíamos en el ejemplo anterior, puede venir referida a la dinámica del accidente. Sería -por ejemplo- ese conductor que se salta un stop y tras ser colisionado por otro coche resulta con lesiones. Obviamente en un caso como éste el lesionado no tendría derecho a cobrar indemnización alguna, salvo que acredite que el otro conductor también cometió una infracción (por ejemplo, conducía con exceso de velocidad) en cuyo caso podríamos estar hablando de una compensación de culpas y tendríamos en todo caso derecho a un porcentaje respecto a la indemnización que realmente nos correspondería.
Antes que nada, sería interesante explicar a qué nos referimos por perjuicios por accidente de tráfico. Así como el daño es aquel gasto o menoscabo que sufrimos a consecuencia de un siniestro, el perjuicio es lo que dejamos de ganar por causas directamente imputables al accidente.
Las leyes procesales españolas establecen que en la mayoría de procesos (salvo quizás los de familia y alguno más) la parte que vea desestimada sus pretensiones sea condenada en costas, de tal manera que quien litigue de manera temeraria sufra la penalización de tener que abonar el abogado y el procurador de quien esté amparado por la razón. Por lo tanto, la pregunta de si se suelen imponer las costas en accidente de tráfico tiene todo el sentido del mundo. La respuesta, eso sí, es un desesperanzador “depende”.
Recuerdo que hace varios años ya acudió a nuestro despacho una señora de edad avanzada. La buena mujer había sufrido lesiones de cierta importancia en un accidente de tráfico, yendo ella de ocupante en el coche conducido por su marido. Del relato que me hizo de la dinámica del siniestro enseguida me quedó clara que la culpa era del esposo, por lo que cuando me preguntó si veía viable su reclamación le dije que sí, pero que para ello sería preciso denunciar al conductor del vehículo en que viajaba. Al oír esto la señora se levantó como un resorte de la silla y sin darme tiempo a explicarle nada más salió de la consulta a toda prisa al borde del llanto.
Ahora que empieza otro año, me gustaría hacer una aproximación distina a la figura del abogado de accidentes de tráfico, una aproximación vista desde la óptica del profesional y no del cliente. Soy consciente que hay algunas profesiones que por alguna razón son percibidas como fáciles de desempeñar, y esa percepción acaba comportando que el cliente se permita ejercer las mismas sin la debida cualificación. Por ejemplo, no me imagino a un particular irrumpiendo en un laboratorio químico para indicarle al primer científico que pille los elementos y proporciones exactas que haya de llevar una determinada fórmula. En cambio, forma parte de nuestro día a día que un determinado porcentaje de nuestros clientes nos digan qué gestiones hemos de hacer para reclamar su indemnización.
Acudía hace unos días a nuestro despacho un cliente a quien le estamos gestionando la reclamación de indemnización por lesiones en accidente de tráfico, y con semblante serio nos dijo: “quiero demandar a mi seguro“. Y razón no le falta. Déjenme explicarles las tribulaciones a las que se ha tenido que enfrentar (es posible que alguno de ustedes se sienta identificado):
Supongamos que hemos resultado lesionados en un accidente de tráfico con culpa de un tercero. A la hora de reclamar la indemnización declinamos poner nuestro asunto en manos de los servicios jurídicos de nuestra aseguradora y contratamos los servicios de un abogado privado especializado en accidentes. Pactamos unos honorarios con dicho profesional (normalmente un porcentaje sobre la indemnización) y cuando finalmente cobramos pagamos aquéllos. Lo que es posible que no sepamos es que el seguro paga el abogado que hemos escogido, o para ser más exactos diremos que el seguro puede devolvernos esos honorarios que hemos pagado al letrado.
