Supongamos que se halla usted circulando por una vía cualquiera de Tenerife (o incluso un lugar menos hermoso) y de repente el conductor de otro vehículo se salta un ceda el paso y le embiste lateralmente. Se baja de su coche y comprueba que los daños materiales son importantes. De hecho, poco a poco se siente ligeramente mareado y el cuello le empieza a doler.
En FM Abogados Tenerife hemos hablado en otros artículos de la indemnización por lesiones que le corresponde a raíz de un accidente de tráfico. Hoy nos vamos a ocupar de algo que en principio pudiera parecer un asunto menor a la hora de valorar la indemnización a que usted tiene derecho, pero sobre lo que hay no pocas dudas.
Esta es una de las preguntas que suelen hacernos en FM Abogados Tenerife cuando acude a nuestro despacho un cliente que ha sufrido un accidente de circulación con resultado de lesiones. Normalmente la respuesta que solemos dar -salvo que el lesionado ya haya sido dada de alta por el médico- es “depende”, ya que para calcular la indemnización a que una víctima de accidente de tráfico tiene derecho hace falta poseer una serie de parámetros que los que no se disponen hasta no tener el informe de alta del cliente. Desconfíe de aquellos abogados que le garantizan una indemnización determinada por sus lesiones cuando aún se desconoce el alcance y consecuencias de dichas lesiones.
A fin de actualizar el Manual de Criterios de las Comisiones CIDE/ASCIDE/CICOS, se ha procedido a la confección de esta nueva edición incorporándose a la misma todas aquellas Normas y Resoluciones publicadas con posterioridad a la anterior versión. Asimismo, uno de los objetivos básicos de este trabajo ha sido ampliar, clarificar y adaptar todas aquellas situaciones donde la práctica diaria en la tramitación de este tipo de siniestros aconsejaba su modificación.
Cualquier accesorio del vehículo, en origen o instalado posteriormente, forma parte integrante del mismo y su reparación o reposición, debe asumirla la Entidad Acreedora, dentro de los Convenios CIDE/ASCIDE.
A tal efecto se consideran accesorios los elementos fijos instalados al vehículo, (por ejemplo: aire acondicionado, aperos de labranza o industriales, bacas, radiocassette, teléfono, llantas, alerones, alarma, plumas de grúa, sirenas de emergencia, pintura, elementos u ornamentos cuya valoración por sus especiales características pueda variar considerablemente el valor del vehículo, incluso instrumental médico de ambulancias, etc.).
Ver apartados: Giros, Tabla culpabilidad (CIDE), Normas subsidiarias (ASCIDE) y circulación en paralelo.
CIDE/ASCIDE
No se considera la alcoholemia ni la conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas como motivo de exclusión por lo que en estos casos son de aplicación los Convenios.
Los Convenios CIDE/ASCIDE son de aplicación a los accidentes de circulación ocurridos en cualquier país del Espacio Económico Europeo o en países adheridos al Sistema de Certificado Internacional de Seguro en la fecha del accidente, siempre que los vehículos estén matriculados en España y dispongan de Seguro de Responsabilidad Civil en la Circulación de Vehículos a Motor con una entidad adherida al Convenio, así como a los vehículos que tengan su estacionamiento habitual en España en los términos del Art. 2 de la LRCSCVM.
CIDE
En CIDE la intervención de la autoridad es irrelevante para la aplicación del Convenio, por cuanto sólo es válido lo indicado en el anverso de la D.A.A.
Los siniestros afectados por la tramitación CICOS tendrán el criterio de caducidad establecido en el Reglamento CICOS, un año desde la fecha de ocurrencia del accidente.
En los casos que se resuelvan por la Comisión, en que el mensaje de Comisión sea anterior a la fecha de caducidad y la resolución de la Comisión se produzca una vez caducado el expediente, la entidad que resulte Acreedora dispone de un plazo máximo de 45 días naturales para solicitar el Módulo.
