Cálculo de velocidad a partir de las huellas de derrape con el RACTT

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Clase parcial de la Diplomatura en Reconstrucción Analítica de Accidentes de Tránsito (RAAT), sobre el cálculo de velocidad a partir de las huellas de derrape dejadas en dos tipos de superficies diferentes y, por lo tanto, con diferentes coeficientes de rozamiento.

Caso práctico en el que un vehículo, tras dejar huellas de derrape sobre la superficie de la calzada, se precipita por un desnivel. Se deberá calcular:

  • La velocidad al inicio de su caída
  • La del inicio del tramo de derrape sobre la calzada
  • La suma de ambas velocidades para obtener la de circulación al inicio del siniestro vial

Una vez calculada la velocidad en el momento en el que se inicia su caída aplicando el modelo de Caída simple, el siguiente paso será calcular la variación de velocidad al inicio de la huella de derrape, aplicando para ello su coeficientes de rozamiento correspondiente y que se puede localizar en las tablas que contiene el programa. Aquí podemos ver un ejemplo de cálculo de una de esas variaciones de velocidad al inicio de una huella de derrape y la aplicación de la suma de velocidades de ese resultado con el previamente obtenido por la caída:

RACTT® – Reconstructor Analítico de Colisiones de Tránsito Terrestre

Para sacar el mayor partido posible a RACTT©, existe la Diplomatura en Reconstrucción Analítica de Accidentes de Tránsito (RAAT), un curso totalmente online en el que se desarrollan todas y cada una de las fórmulas contenidas en RACTT©, y en el que aprenderá cómo resolver cada tipo de siniestro vial incluso con varios métodos, las fórmulas a aplicar en cada caso, en qué casos no se deben aplicar, alternativas, etc.

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Cálculo de la suma de velocidades con el RACTT
Cálculo de velocidad en caída con el RACTT
 

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